當化工行業為撐起國民經濟“造血輸氧”時,身為“血管”的物流行業也在乘勢發展。在海外經濟體通脹高企與能源緊張的背景下,我國化工物流行業也在依靠過硬服務能力,拓展業務范圍、加快國際化步伐。
近日,中國物流與采購聯合會?;肺锪鞣謺l布《中國化工物流行業頭部企業分析報告》顯示,相較于2021年至2022年,2023年至2024年頭部企業總營收約867.4億元,同比增長2.6%;企業資產總額約為1298億元,同比增長10.6%;車輛總數38757輛,同比增長2.8%,實現了3個指標齊增長。盡管大環境風浪未定,但危化品物流頭部企業整體發展勢頭良好,市場保持活躍狀態,“揚帆出?!奔铀賴H化布局正成為企業做大做強的必經之路。
民營企業超七成 “國家隊”優勢顯露
據中國物流與采購聯合會?;肺锪鞣謺貢L劉宇航介紹,“頭部企業”的考察項包括企業安全運行和主營業務收入、利潤率等關鍵基礎指標,以及綜合企業規模運營、渠道、技術創新、綠色化發展、社會貢獻等因素。協會依照綜合服務、道路服務、倉儲服務、水運服務4個領域對企業進行劃分,共認定中國石油昆侖物流有限公司、廣東宏川智慧物流股份有限公司等100家企業為2023年至2024年中國化工物流頭部企業。
劉宇航表示,民營企業仍是化工物流頭部企業的主要組成部分。據協會統計,在這100家頭部企業中,民營企業的數量達到了72家,國營企業為18家,外資企業有3家,合資企業有7家。值得注意的是,通過近三年的數據對比可以發現,國有企業的數量占比正在持續增長?!皣谊牎睋碛懈油晟坪透咝У墓溡约案酆竦馁Y金實力,能夠及時引進先進的技術和設備,提高物流的效率、安全性和環保水平,目前在競爭中占據優勢地位。
今年的100家頭部企業中,有23家是新晉企業,分別是綜合服務1家、水運服務2家、倉儲服務6家、道路服務14家。
“頭部企業主要變化集中在排名的中、后段。相較于華東地區,從整體對比來看,西南及西北區域的頭部企業保持相對穩定的發展態勢。”劉宇航分析說,“近三年來,化工物流行業民營企業和國有企業比例基本保持不變,市場始終保持在活躍度較高的運行狀態?!?/p>
板塊間利潤差距大 市場轉入分化路段
過去一年,受全球經濟下行影響,我國石化行業遭遇了原料和產品價格同步下滑、經濟恢復不及預期、國際和國內市場需求不振等新困難,給化工物流行業帶來了較大沖擊。調研數據顯示,2023年至2024年化工物流頭部企業總營收約867.4億元,同比增長2.6%;總利潤為79.56億元,其中盈利的企業占94%,但也有6%的企業出現虧損。對于這幾家虧損的頭部企業,劉宇航分析認為,主要原因在于公司傳統業務下滑、業務單一、市場競爭能力不足等。目前,行業頭部企業間的利潤率差距較大。
“不同業務板塊的企業利潤差距也較大。”劉宇航表示,以“道路服務”這一細分領域為例,2023年市場頭部格局雖然穩固,前10位的頭部企業營收占比超過69%,但相比2021年下降10%,市場集中度有所下滑。受到石化上游發展景氣不足、市場環境“內卷”嚴重等影響,貨運運價持續走低,道路運輸前50名企業利潤率僅為3.6%,利潤空間合理性嚴重不足。與之相反的則是“倉儲服務”領域,經濟周期波動并沒有影響倉儲企業的擴張步伐,整個細分領域業務發展逐漸多元化,倉儲服務前20名企業平均資產為14.92億元,同比增長15.6%;平均營收6.8億元,同比增長23.4%。
劉宇航表示,企業的核心競爭力仍在于安全、資源、能力、新興產業4個關鍵詞上?!邦^部企業利潤率出現下降,營收下滑的企業數量呈增長趨勢。服務類型和服務主體趨同化增加,服務能力、質量成為競爭焦點?!彼赋?,“規?;趬居袃瀯莼A,但精益化和多元化的服務才是增長點。同時,我們也需要關注到新的、超大體量的‘國家隊’正在入局?!?/p>
國際業務開始增長 化工物流“揚帆出?!?/span>
劉宇航指出,歐美國家隨著產業轉型,逐漸放棄本土煉油業務,全球煉油產能正加速向亞洲轉移。全球煉化產能格局的演變推動著化學品航運市場發生區域結構變化——圍繞亞洲地區產生了龐大的國際化學品運輸需求。
數據顯示,2023年至2024年化工物流行業頭部企業中,與10家以上世界化工500強企業開展合作的占比為34%,5家以下的占35%。其中,自身擁有國際業務的頭部企業有33家,相比2021年增加16%。特別是在綜合服務領域,有國際業務的企業達到17家,超過1/4的企業與20多個國家有業務往來。
“在新的發展階段,‘出?!驅槭髽I提供第二增長曲線——國內企業有望通過‘出海’獲得低密度競爭區域的成長空間,而跨區域發展則是企業做大做強的必經之路,這也將帶動我們化工物流企業加速國際化布局。”劉宇航分析說,“在低景氣周期下,化工物流企業更應該及時把握市場需求變化等發展機遇,加速開拓業務新板塊,尋求發展的多元化、多樣性,為企業營收注入新引擎?!?/p>
近期,二甲苯市場打破持續兩個月的僵持走勢,進入上升通道。據生意社數據顯示,12月24日混二甲苯基準價為6110元(噸價,下同),較月初相比上漲3.38%。對于后市,業內認為,短期二甲苯將維持供應偏...
12月19日,江西寧新新材料股份有限公司發布公告顯示,公司擬使用自有資金收購控股子公司江西寧和達新材料有限公司少數股東合計持有的寧和達40%股權。