上游綠氫成本高、下游應用技術不成熟—— 多維協同，解綠氨發展之困

當前，合成氨行業正迎來綠色轉型契機。在日前舉辦的氫能產業高質量發展大會上，與會專家表示，發展綠氨已成為大勢所趨。但由于上游綠氫成本高、下游應用技術不成熟，綠氨產業鏈發展面臨瓶頸，建議多維協同推動綠氨產業發展。

發展綠氨大勢所趨

專家認為，合成氨生產方式亟須轉型。落基山研究所重工業與循環經濟部門主任李抒苡提出，2050年我國合成氨需求量將增至目前1.5倍，以煤為主的高碳生產方式亟需轉型。她表示，合成氨能源消耗為7200萬噸標煤，占全國能源消費總量的1.4%；直接排放的二氧化碳占化工行業排放總量的20%。

近年來綠氫技術的進步，為發展綠氨奠定了基礎。據中國寰球工程有限公司首席技術專家張來勇介紹，作為全球最大氫氣生產國和消費國，2023年中國氫氣產量約3533萬噸，化工領域消費量占比高達80.8%，其中合成氨消費量1107萬噸、甲醇消費量925萬噸。如今，綠氫代替灰氫漸成趨勢。與會專家指出，傳統氫氣制備主要是通過化石燃料的重整或氣化，這一過程伴隨著大量的碳排放。隨著全球對環境保護意識的提升和清潔能源轉型的推進，使用綠氫替代傳統的灰氫成為趨勢。李抒苡表示，到2050年，氨和甲醇生產中綠氫的滲透率預計將從2020年的不到1%發展到超過60%。綠氫作為替代原料、燃料，可使合成氨生產碳強度降低85%以上。

李抒苡指出，行業、地方、產業政策與發展目標已就緒，“電-氫-氨”一體化項目有望加速鋪開。這些政策支持方向包括節能降碳改造、原料替代、優化產能布局、拓展應用領域。

產業鏈上下游雙向受阻

與會專家指出，在上游原料端及下游應用端，綠氨發展仍面臨多重挑戰。

上游原料方面，綠氫成本競爭力有待提升。中石化石油化工科學研究院首席專家榮峻峰表示，我國綠氫資源富集區與主要應用市場區域錯位，且國內電解水制氫裝備成本依然較高，導致綠電制氫成本短期內將仍高于化石能源制氫。綠氫低碳綠色價值未得到體現，與灰氫比成本競爭力有待提升，全面推廣綠氫應用還有賴于技術進步和降低成本?！爱斍熬G氨生產成本是煤制氨的1.2~2.1倍，綠氫在10元/千克時可實現平價?！崩钍丬诱f。

下游應用方面，在船運燃料和摻燒發電等場景下，綠氨具備一定產業基礎，但短板仍顯著。李抒苡表示，在船運燃料應用場景下，氨合成技術成熟、產業基礎好，燃燒過程中無CO2排放，且具有一定成本優勢，但氨發動機和燃料電池技術尚待成熟。此外，氨有毒性，因此存在泄漏和材料腐蝕的風險。在摻燒發電應用場景下，煤電低碳化改造的需求長期存在，且摻氨發電是政策已明確的煤電低碳改造三大技術之一，但面臨與生物質摻燒、中文CCUS技術的競爭，且因能量利用效率不高，污染物控制有難度。

此外，在儲運方面，中國石油天然氣集團有限公司煉油化工高級專家、中國石油石油化工研究院黨委委員王凌指出，氨的儲氫和放氫工藝復雜，短時短距離儲氫成本高。

多維協同推動綠氨產業發展

榮峻峰就當前綠氫生產成本較高的問題給出3條建議。企業聯合拓展綠氫工業應用場景，建立符合綠氫特性的市場運行機制和價格體系，探討與下游綠氫用戶企業簽訂長約合同，鎖定規?；G氫應用市場和價格；推動國家層面早日將綠氫納入全國碳交易市場，真正實現綠氫的減碳價值，提升綠氫經濟性；構建制氫裝備實證能力，為國內電解槽裝備提供測試平臺。

李抒苡針對綠氨發展的政策、行業、企業3個層面提出建議。

她表示，政策層面要制定綠氨產業發展支持政策，并盡快將綠氨納入綠色能源體系，在供給側暢通綠電-綠氫—綠氨鏈路，在消費側培育綠氨在農業、船運、發電等場景中的應用。包括盡快研判并將綠氨納入綠色能源相關政策體系和戰略中；區域和項目規劃強調因地制宜，結合自身工業基礎逐步推進綠電、綠氫、綠氨的部分和高比例替代；針對特定應用場景制定支持方案，并確?？鐖鼍罢咩暯?。

行業層面要推動綠氨標準認證體系及其國際互認銜接，共建全球市場，同時積極推進柔性合成氨、分布式合成氨等技術和模式的創新和突破。包括盡早建立綠氨、綠色化肥、綠色燃料等標準與認證體系，推動其與國際標準的互認和對接；在技術創新方面，推進新型催化劑、低溫低壓合成方法以及柔性工藝等技術的發展。

企業層面要設定明確的轉型目標和綠氨發展規劃，強化產業鏈協作，錨定早期綠氨下游應用機會。包括在內部發展規劃方面，開展企業級和主要工序級的碳排放摸底，并設定減碳目標；對外合作方面，積極與發電企業、氨儲運、化肥生產企業、港口等建立早期的合作伙伴關系。