上半年,國內甲醇價格走勢呈倒“v”,其中上半年價格最高點出現在5月,相比年初價格增幅接近20%。據生意社數據顯示,截至6月30日,國內甲醇市場均價在2554.17元(噸價,下同),與月初相比跌幅7.51%。業內專家認為,目前甲醇市場整體供應充足,下游按需采購,市場交投欠佳,預計甲醇后市以弱勢整理為主。
原料端:煤炭支撐,同頻共振
煤炭是甲醇生產的主要原料,煤價變動會第一時間傳導至甲醇,形成同頻共振。今年前4個月煤炭供應寬松,但需求持續疲軟,煤價弱勢整理。5月份在煤炭減產、進口收縮、安監加強等因素共同作用下,煤炭價格有所反彈,并迅速傳導至甲醇行業。5月21日,生意社甲醇基準價沖至3020元,與月初相比上漲了13.89%。
6月份,華東和華南地區持續降雨,電廠日耗低位徘徊,耗煤量偏低,疊加全社會煤炭高庫存打壓,煤價延續弱勢下跌態勢。坑口5500K原料煤價格從月初的700元跌至月底的640元,煤制甲醇生產成本也從1900元下移至1700元。由于成本中樞下移,煤制甲醇利潤高位運行,疊加春檢裝置陸續回歸,國內供應趨向寬松。加之進口量增加、甲醇制烯烴開工率不足,在供應持續增加而需求乏力的背景下,甲醇現貨價格持續下跌。
供給端:產量增加,進口補充
今年以來,煤炭價格弱勢整理,西北產區企業利潤有所好轉。因此,甲醇企業裝置檢修力度較小,行業開工率維持中高水平,產量也高于去年同期。據涂多多產業數據統計,今年雖然甲醇新增產能較少,但產能基數仍保持擴大趨勢,上半年全國甲醇總產量約為3767萬噸,同比增長4.65%。而根據金聯創的統計,6月份國產甲醇開工率為75.75%,環比5月份增加2.45個百分點,同比去年同期高7.17個百分點。
供給端的另一變量來自進口。今年伊朗主力地區供應充裕,對內盤補充穩健。海關數據顯示,今年1月至5月累計進口甲醇總量524.53萬噸,同比減少1.72%;同期累計出口總量2.25萬噸,同比減少33.04%。但隨著5月份國內甲醇價格高企,國內進口量也恢復增長,6月份進口量在110萬噸以上,預計7月份進口量超過120萬噸。
需求端:下游疲軟,庫存增加
據涂多多產業統計數據顯示,今年1月至5月中國甲醇累計表觀消費量在3669.83萬噸,同比增加4.35%。而金聯創監測數據顯示,6月中國甲醇理論需求微增,約在745.32萬噸,環比上月增長1.38%。
在甲醇下游產業鏈中,二甲醚、甲醛需求一般,醋酸、1,4-丁二醇及二甲基甲酰胺行業開工率相對尚可。甲醇制烯烴(MTO)是甲醇重要下游,目前依舊處于虧損狀態,其中甲醇價格最高的5月份,丙烯單體每噸虧損達到2000元,聚丙烯單體每噸虧損在1400元左右。也因如此,MTO開工率先增后降。
此外,隨著5月中旬以后華東部分烯烴裝置停車降負,進口船貨抵港量維持相對穩定狀態,港口庫存逐漸開始增加。截至6月27日,華東、華南地區港口甲醇總庫存量環比5月底增幅達39.67%。
整體來看,由于近期甲醇的需求端處于淡季,以弱勢運行為主,下游市場也偏弱運行。在進口量存繼續增量的預期下,港口庫存進入累庫通道,且近期累庫速度加快,對市場基差壓制明顯。
看后市:弱勢整理,漲跌互現
值得注意的是,今年上半年甲醇價格走勢偏強,下游工廠盈利空間被擠壓,近期多數下游產品供過于求行業現狀難以改變,企業生產積極性較低,隨著“三伏”盛夏來臨,傳統下游需求進入消費淡季,甲醇消費量持續減少。
溶劑資訊分析師王向紅認為,下半年要關注甲醇供需和成本等方面的變化,一方面,裝置重啟與檢修相互交替下,供應端難見實質性缺口;另一方面,“金九銀十”下游終端需求有好轉預期,甲醇現貨價格或有所上調,但考慮到新增裝置投產,甲醇市場供應或依舊維持充裕狀態。綜合來看,下半年甲醇價格或呈“跌漲跌”走勢,后期需要關注宏觀環境變化、原油和煤炭價格、市場新增產能的投產情況。
隆眾資訊分析師石婧晗表示,雖然成本面有一定支撐,但是甲醇供應逐步恢復,下游需求暫無亮點展現,短期現貨市場將以弱勢整理為主,下游按需采購;中期看,需求維持偏弱以及進口抵港增加,港口仍有累庫預期,要關注個別烯烴的重啟預期以及累庫意愿對社會庫累庫的影響。
金聯創分析師路鈺涵認為,7月份國內甲醇市場弱勢窄幅走低后或存小幅反彈預期。但烯烴需求偏弱、傳統下游跟進一般、港口累庫增加,將對行情形成壓制,下半年甲醇行情維持弱勢整理態勢。
近日,中國化學東華科技中標中海殼牌惠州三期乙烯項目污水處理場設計、采購、施工(EPC)總承包項目,中標金額為5.58億元?! №椖课挥趪抑攸c發展的七大石化產業基地之一的廣東省惠州市大亞灣經濟技....