繪就井下作業新圖景

大港油田推進小修作業自動化轉型發展紀實

 12月初，大港油田“小修自動化技術”項目獲得中國石油集團公司第三屆創新大賽工程專業技術比賽一等獎。如今的自動化修井現場，操作指令“一鍵下達”、機械臂抓取油管、液壓鉗自動上卸扣……一幅修井自動化的新圖景正在大港油田徐徐展開。

推進修井自動化智能化，是井下作業行業的趨勢和未來，也是擺在大港油田面前的發展命題。大港油田結合行業發展趨勢和生產實際需求，開展小修作業自動化裝備技術攻關研發，近兩年來推廣應用小修自動化設備71臺套，累計修井完井3785井次，打造出中國石油小修自動化先行示范區。

緊盯需求

重構小修作業運行模式

修井作業員工常年奮戰在野外一線，“夏天一身汗、冬天一身冰、平常一身油”，環境艱苦，勞動強度大。

大港油田年均修井次數在4000井次以上，起下管桿總長度達2.4萬千米。在傳統作業模式下，修井員工常年與“鐵疙瘩”打交道，年拉運油管、摘掛吊卡總重量達124萬噸，增加了操作成本，安全風險也同時增加。

鑒于國外機械化修井設備技術成果主要應用于鉆井平臺、海洋平臺和陸地大修作業場景，聚焦到小修的技術成果相對較少，再加上國內小修自動化研究應用尚處于起步階段，在通井機、修井機兩個小修自動化領域中，90%以上的研發成果集中在修井機領域。因此，對于通井機占修井設備總數67.5%的大港油田來說，必須獨立開展研究，探索適合自身實際的小修自動化發展路徑。

2022年，大港油田把“自動化修井作業研究與配套應用”列為“揭榜掛帥”項目，計劃利用兩年時間，在現有通井機、修井機基礎上，通過改造升級和增設輔助工具設備，攻關形成滿足生產需求、行業領先的自動化修井作業方式，以降低安全風險和勞動強度，提高經濟效益。

對標先進

形成獨具特色技術體系

設備既要安全可靠，還要滿足現場需求。大港油田井下作業公司組織專家成立項目團隊，了解國內外小修自動化發展現狀，結合傳統修井模式的“痛點”，深入一線收集需求建議，前往其他油田的修井現場調研，與高校、設備制造單位開展座談交流，對標行業前沿水平和發展趨勢，形成機械替代人工的設備升級改造方案。

2022年8月，大港油田首套修井機自動化裝置研制完成。裝置在培訓實訓場開展為期一周的場地試驗，充分驗證了裝置的功能性、操作性、可靠性和安全性。同年9月5日，裝置開展現場試驗，完成了各工序的作業任務，實現起下油管井口無人化，測試平均每小時可起下管柱41根，現場作業人員由4人減至2人。同年10月，通井機自動化裝置現場試驗成功，全面開啟小修自動化轉型發展新篇章。

在加緊推進現場試驗的同時，大港油田結合井場條件和具體需求，跟蹤現場應用情況、優化改進裝置性能，形成由1套通井機自動化裝置、1套修井機自動化裝置，以及連續沖砂、自動灌注、一鍵搶噴等3種自動化配套技術組成的修井自動化作業裝置技術體系。與傳統模式相比，小修自動化項目生產時效提升20%、成本降低20%、安全風險和勞動強度降低80%以上，形成經濟、實用、輕量和具有大港油田特色的修井自動化作業裝置技術體系。

賦能升級

打造智能修井示范區

2023年8月，大港油田在完成裝置定型后，現場推廣通井機自動化裝置61套、修井機自動化裝置10套，占全部自有動力數的70%以上，當年完成修井作業1415井次，初步建成中國石油系統小修作業自動化示范區?！敖洕m用、易于操作、拆裝簡便……”這是修井隊和操作員工對自動化裝置的普遍認可。

“通過操作面板、遙控器，就可指揮自動化設備完成起下管柱任務?！表椖繉＜也駢鄞航榻B，在起下管柱過程中，機械設備承擔了員工的大部分重復性勞動。通井機、修井機的自動化，使勞動強度較傳統模式分別降低超83%、93%，同時解決了現有自動化裝置不能輸送泵桿、貓道不能三方位擺放等問題，推動修井作業由勞動密集型向自動化模式蛻變升級。

接下來，大港油田將著眼油氣生產需求、修井行業發展和一線生產實際，持續推進小修自動化技術改進創新、升級完善、規模推廣，致力打造行業先行示范，提高油氣開發綜合效益。