王路興：21.7小時，創下接卸新紀錄

新年伊始，走進海灣液體化工品碼頭，映入眼簾的是一幅繁忙而有序的生產畫卷：員工們高效指引船舶進港、離港，對講機傳來實時指令，大家嫻熟地進行輸料口接卸，高聳的輸料臂與絡繹不絕的船只共同編織出一幅生動的工業圖景。

“當前作業已經完成3000噸，剩余作業時間為4小時，請通知值班人員一定要做好船前泵、閥門和纜繩等關鍵節點的檢查工作?！闭{度員正在與企業運行四班班長王路興實時對接作業進度，以便掌握船舶安全狀況。

在過去的2024年，王路興帶領團隊創下了卸貨時間21.7小時的新紀錄，成績的背后，是對每一個細節的精心準備，是對每一艘船舶的盡心服務……

提升效率里面“有學問”

“咱們的碼頭和生產設備是固定的，但安排船舶作業卻是一門大學問！”運行四班班長王路興自信地說。

2024年12月，海灣港務的液化品業務迎來年度高峰，創造令人矚目“3天5離5靠”的生產紀錄，貨物吞吐量超過20.1萬噸，同比增長5%，2024全年靠泊船舶達377艘次，再創歷史佳績，生產紀錄不斷被刷新。

期間，為迎接高峰，王路興帶領團隊，結合泊位、管線及后續船舶情況，全面分析，熟悉工藝流程，研討最優靠泊方案，提升泊位利用率。他深知，每一個細節的精細準備都是提升裝卸效率的關鍵，而裝卸效率則是吸引貨主、贏得市場的法寶。

面對一艘艘滿載乙烯液化品的巨輪，王路興和他的團隊憑借先進設備和無縫銜接作業，將原本需要30個小時的卸貨時間縮短至21.7小時，跑出接卸“加速度”。這背后，是王路興對工作的極致追求和對細節的嚴格把控。

作為班長，王路興不僅自己以身作則，還積極帶領全班10名職工完成生產任務。他努力學習團隊管理知識，完善班后會內容，讓工友們的勞動成果被認可、被尊重。同時，他建立班組微信群，公開討論熱點、難點問題，促進了工友之間的團結，增強了班組的凝聚力和向心力。在他的帶領下，運行四班獲得2024年中國質量協會頒發的全國質量信得過班組榮譽。

安全生產沒有“休止符”

船舶靠泊完成，輸料臂精準對接，隨著檢查確認完畢，高頻發出指令，物料通過輸料臂，源源不斷地流入后方化工園區，正式開啟在港“旅程”。

“安全生產沒有休止符，只有進行時。干我們這一行，沒有天晴雨雪的分別，有的就是一遍又一遍的安全確認和認真巡查?！痹诖a頭作業現場，王路興依據現場網格化管理要求，規范核查船岸界面的設備設施狀態及船方人員值班狀況，通知船方及時調整纜繩、關注輸料臂實時狀態，確保作業過程安全可控。隨著例行巡檢結束，王路興及時與調度室同步數據，實現生產作業全流程監控。

日復一日，王路興用雙腳“丈量”生產場地，隨時掌握班組設備設施檢查維護和運行監督工作，依據船舶作業情況，對溫度壓力、閥門啟閉等重點流程和關鍵節點現場確認。通常一天的檢查下來，20000步不在話下。

同時，他們積極協調貨主、商檢、船方等相關單位，縮短船舶檢驗、手續交接時間，充分確?！耙淮徊摺甭鋵嵉轿?，助推船舶快進快出、生產高質高效。船舶結束后，還會組織人員整理票據和臺賬記錄，落實船舶作業歸檔工作，保證船舶數據、作業過程和參數信息的詳細、準確及有序，為后續工作開展提供清晰的數據依托和參考資料。

就是這種執著和堅守，為船舶安全有序作業織出一道堅不可摧的“防護網”。

隨著后方企業海灣化學擬在建項目的投產及裝置擴能，2025年，海灣港務預計港口作業吞吐量將達到289萬噸，增幅44.54%?，F場就是“戰場”，敢拼才能獲勝。王路興和他的團隊，正以更加飽滿的熱情和更加堅定的信心，迎接新的挑戰和機遇。2025年，他們將繼續保持這份熱情與執著，積極捕捉“搶時間、拼發展”的強烈信號，在高質量發展舞臺上留下更加亮眼的奮斗身影。