近日,在福建東南電化股份公司,一輛空罐車過磅后緩慢行駛,運輸車隊的駕駛員根據分配裝車道將罐車駛入正確位置,完成安全條件確認后,現場操作人員按下“對位啟動”鍵,顯示屏上鶴管自動對歸位系統確認裝車。很快,裝滿32%堿的罐車司機取出鑰匙并解除安全設施后,罐車很快駛離。
這是不久前投用的自動化裝車系統的應用場景?!白詣踊b車系統的投用不僅提高了裝車效率,還有效降低發生人身傷害事故發生的可能性?!睎|南電化公用工程車間主任王連華表示,近年來,該公司利用人工智能、物聯網、數字技術等,實現了對生產裝置的智能化控制、對物流的精益化管理。
走進東南電化熱電廠,只見熒屏上映入眼簾的是爐機電一體化系統運行參數。操作人員說,他每天都要實時監測機組的負荷變化,查看先進智能控制(APC)系統自控調節情況,必要時進行人工干預,以保障生產穩定。據介紹,該項目通過數據采集分析、控制優化,利用預測控制、自動尋優、大數據學習等控制功能,實現鍋爐自動控制模式,有效降低人員操作頻次和生產成本,提高產汽質量的穩定性和蒸汽品質,從而實現生產數據精細化、生產決策可視化。
東南電化公司黨委副書記、總經理于波表示,該項目實施后,鍋爐自動投運率達到99.16%,汽機自控率達到100%,手控頻次同比自控前下降87%,核心工藝指標平均波動幅度下降81.45%,系統平穩性大幅提升。
東南電化智慧物流系統還以采購、銷售、倒運、轉運物流為核心,與ERP系統以及計量稱重、充裝等控制系統相互交融,實現了供應鏈物流作業一體化協同,有效打通了數據鏈路,讓數據不落地。智慧物流系統上線以來,物流全流程作業協同效率提升60%,用戶滿意度從87.4%提升到98.7%?!拔覀儸F在可以自己提前完成登記,不用再排長隊,進廠出廠也不用下車,比以前方便多了!”經常來公司提貨裝車的司機趙師傅對簡化后的裝車流程贊不絕口。據介紹,東南電化通過優化入廠登記模塊,司機可自助完成入廠登記,裝車效率提升40%。
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?今年以來,中原油田以組建生產指揮中心為抓手,打好數智化建設“組合拳”,將采油廠“層級式指揮”轉為“內外操一體化運行”,有效減輕員工勞動強度、降低安全風險、提高工作時效,為原油生產賦能強基。